Логістика мінеральних добрив залізницею — терміни, вартість, MOQ 60 т
Термінали УАПГ під залізничне відвантаження
Термінали УАПГ під залізничне відвантаження — див. таблицю нижче з конкретними значеннями.
| Термінал | Продукти | Ставка перевезення |
|---|---|---|
| Черкаси | Mixture-RKD, КАС, ATS, аміачна вода | Наливом у цистернах |
| Рівне | Аміачна селітра, ВАС CAN-27 | Гранульовано у критих вагонах |
| Південний термінал (Одеса) | DAP, MAP, MOP K60 | Гранульовано, крита |
| ЧНМ (Чорноморськ) | Сульфоамофос, нітроамофоска, DAP | Гранульовано |
| Орлівка (Дунай) | Карбамід (імпорт) | Гранульовано, крита |
| Жовква | Хелати, K-РКД | Наливом (обмежено) |
Тарифи Укрзалізниця для мінеральних добрив 2026
Мінеральні добрива класифікуються за 3 класом вантажу (0,5-1 гривна за 1 т/км залежно від відстані):
| Дистанція, км | Тариф, грн/т | Дні шляху |
|---|---|---|
| 0-100 (в межах області) | 400-500 | 2-3 |
| 100-300 | 500-700 | 3-4 |
| 300-500 | 700-900 | 4-6 |
| 500-800 | 900-1 100 | 5-7 |
| 800-1200 | 1 100-1 400 | 7-10 |
Дані — орієнтовні станом на вересень 2026, актуальні тарифи уточнюються у момент замовлення (Укрзалізниця індексує щоквартально).
Залізниця vs автотранспорт — коли що вигідніше
Залізниця vs автотранспорт — коли що вигідніше — див. таблицю нижче з конкретними значеннями.
| Дистанція | Авто (грн/т) | Залізниця (грн/т) | Оптимально |
|---|---|---|---|
| 50-100 км | 150-300 | 400-500 | Авто |
| 200-300 км | 500-800 | 500-700 | Приблизно рівно, авто швидше |
| 400-600 км | 800-1 500 | 700-1 000 | Залізниця |
| 800+ км | 1 600-3 000 | 1 100-1 400 | Залізниця значно вигідніше |
Автотранспорт: 2-4 грн/т/км залежно від об'єму (велика фура 20-25 т), заявка за 1-2 дні, доставка 1-2 дні. Залізниця: тариф 0,5-1 грн/т/км, заявка за 3-5 днів, доставка 3-10 днів.
MOQ залізничних поставок
Коротко: 1 вагон 60 т — мінімум прямої поставки з термінала. Мінімальна економіка залізниці.
- 1 вагон 60 т — мінімум прямої поставки з термінала. Мінімальна економіка залізниці.
- 1 маршрут 20-40 вагонів (1200-2400 т) — знижка на тариф -10-15%, пріоритет у розкладі. Для агрохолдингів 5000+ га.
- Ремонтна група 5-10 вагонів (300-600 т) — стандарт для агрохолдингу 2000-5000 га.
Технологія завантаження і розвантаження
Завантаження на терміналі УАПГ
- Замовлення вагонів (2-3 доби наперед)
- Подача порожніх вагонів на під'їзний путь термінала
- Завантаження елеватором або ковшовим (2-4 години на 1 вагон)
- Опломбування, оформлення накладних, отримання платіжних документів
- Відправка
Розвантаження на станції призначення
- Обов'язково під'їзний путь до складу АБО зерновий термінал
- Розвантаження вагона на 1 бригаду (10-15 осіб) — 4-6 годин
- Механізоване (стрічковий транспортер) — 1-2 години
- Штраф за простій вагонів (понад 24 год від подачі) — 500-1 500 грн/вагон/добу
Оформлення документів
Для залізничної поставки потрібно:
- Договір купівлі-продажу з УАПГ
- Заявка на постачання (за 5-10 днів до бажаної дати)
- ЄДРПОУ/РНОКПП покупця
- Реквізити станції призначення (код станції, назва)
- Реквізити під'їзного путя АБО договір з зерновим терміналом
- Оплата 100% від суми (продукт + тариф)
Приклад розрахунку — 300 т діамофоски Херсонщина
Замовлення: 300 т діамофоски NPKS 10:26:26+1,5 (5 вагонів по 60 т) з Південного термінала (Одеса) на станцію Херсон.
| Позиція | Сума, грн |
|---|---|
| Діамофоска 300 т × 46 000 | 13 800 000 |
| Тариф залізниці 300 т × 500 (200 км) | 150 000 |
| Оформлення документів | 15 000 |
| Розвантаження (5 вагонів × 3 000) | 15 000 |
| Разом до складу | 13 980 000 грн |
| Порівняння: якщо авто — 300 т × 700 (замість 500) | +60 000 грн |
Для замовлення залізничних партій — заявка на сайті або +38 067 353 82 52. Мінімум 60 т одного продукту. Термін заявки — 5-10 днів наперед.